Seat Córdoba WRC E3

"El adiós oficial de Seat al WRC"

Seat Córdoba WRC E3
Rally Catalunya-Costa Brava (España) 2001
(Jr. Salvador Canellas // Alberto Sanchis)
(IXO-ALTAYA. 1.43)

  La tercera y última evolución del Seat Córdova WRC, denominada oficialmente E3, presentaba ligeros cambios estéticos respecto al E2, tales como su parachoques frontal o interiormente el rediseño de su salpicadero a la vez que se le había sustituido todo su cableado interno y mejorado notablemente su electrónica.

  La nueva evolución del Seat Córdoba debutó a los mandos del tanden Auriol Didier-Giraudet Denis, el 18 de agosto de 2000 en el Rally de Finlandia obteniendo una undécima posición. Tras la finalización de esta prueba y antes del inicio del Rally de Chipre, Seat anuncia su retirada definitiva como equipo Oficial del Campeonato Mundial de Rallys para el año 2001. Como colofón final y a modo de despedida a este último campeonato del Seat Sport en el Mundial de Rally, la marca española presenta una impresionante inscripción en el RAC Rally de Gran Bretaña: Auriol, Gardermeister, Rovanpera y Gwyndaf Evans, los cuatros pilotos más ligados a la marca española, pilotaron los Córdoba WRC E3 en un emotivo adiós del Seat World Rally Team al Mundial de Rallys.

  Con el Córdoba WRC, Seat no logró triunfar en el Campeonato Mundial de Rallys, pero fue una máquina de competición muy capaz y que continuó apareciendo en el Mundial de Rallys de forma muy puntual en manos de pilotos privados.

(revisado).